Dlaczego poddajemy nasze grzejniki próbom wysokiej wilgotności?
Jeśli zamierzamy umieścić grzejnik infrared w łazience lub na tarasie, to w istocie prosimy go o przetrwanie w warunkach „strefy wojny” – par, kropel wody, wilgotnego powietrza… To naprawdę trudne warunki.
Gdy takie urządzenia awariują, zwykle jest to spowodowane tym samym: wilgoć przenika przez uszczelki albo kontakty elektryczne zaczynają się niszczyć. To frustrujące, a przy tym niebezpieczne.
Testy wysokiej wilgotności
Standardowe testy jakościowe wystarczą dla tosterów, ale w przypadku urządzeń używanych w wilgotnych warunkach? To nie wystarczy. Dlatego stosujemy testy wytrzymałościowe na wysoką wilgotność. Prościej mówiąc: umieszczamy grzejniki w komorach o wysokiej wilgotności i sprawdzamy, jak radzą sobie z takimi warunkami przez wiele dni. Chcemy sprawić, by awarii doszło właśnie w laboratorium, a nie w twoim domu.
Wilgoć lubi tworzyć szlaki prądowe tam, gdzie ich nie ma. To powoduje wycieki prądu. Poprzez wystawianie urządzeń na maksymalne obciążenia, Upewniamy się, że izolacja rzeczywiście pełni swoją funkcję.
Walka z elementami przyrody
Aby chronić elementy grzejnika, używamy szkła kwarcowego oraz specjalnych uszczelnień. Ale istnieje jeden problem: miejsco, gdzie szkło łączy się z metalową pokrywką, jest delikatne. Gdy grzejnik się nagrzewa i ochładza, materiały się rozszerzają i kurczą. To może doprowadzić do powstania małych, mikroskopijnych szczelin. Jeśli para wodna dostanie się do tych szczelin, kontakty zaczną się niszczyć.
Zauważamy te wady jeszcze przed tym, jak produkt opuści naszą fabrykę. Jeśli lampa nie jest w stanie funkcjonować przy 95% wilgotności i temperaturze 40°C przez 500 godzin, to nie ma szans na przetrwanie mokrego zimowego sezonu w twojej łazience.
Co to oznacza dla ciebie?
W istocie otrzymujesz grzejnik, który nie będzie ulegać awarii podczas kąpieli. Ale bądźmy realistami: żadna uszczelka nie trwa wiecznie. Z biegiem lat uszczelniki się zużywają. Wybieramy materiały, które maksymalnie opóźniają ten proces, ale nadal warto mieć oko na stan uszczelnień. Upewnij się tylko, że woda nie gromadzi się w pobliżu terminali, a wszystko będzie w porządku.